长春9月20日电 (郭佳)在20日开幕的第五届中国(长春)轨道交通博览会上，由中车长客股份公司研制的新一代中低速磁浮列车对外亮相。据介绍，作为商用磁浮列车，车辆即将交付广东省清远市的磁浮旅游专线。
9月20日，由中车长客股份公司打造的新一代中低速磁浮列车亮相中国（长春）轨道交通博览会。列车具有流线型的车头和动物主题的外观内饰，最高运行速度达120km/h，将运行于广东省清远市的磁浮旅游专线。记者 张瑶 摄
新一代中低速磁浮列车采用流线型的车头和动物主题的外观内饰，车辆最高运行速度达120km/h。据中车长客股份公司介绍，这也是目前中低速磁浮列车所拥有的最高速度等级。
中车长客股份公司总体研发部高级工程师杨惠民向记者介绍说，该车具有绿色环保(低噪音、低振动)、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点，可以说达到了世界先进水平。
据杨惠民介绍，普通轮轨车爬坡能力是30‰的坡度，新一代中低速磁浮列车是70‰坡度；普通轮轨车过曲线能力在150米至300米之间，新一代中低速磁浮列车是70米。
在安全性方面，杨惠民说，该车悬浮控制系统采用冗余设计，即便有部分悬浮点不能工作，“多余”悬浮点仍可保障运行。此外，如遇断电情况，该车备用电源可实现自牵引和悬浮。
受成本、安全等因素影响，磁浮技术一直未能在世界范围普及，但在近两年，中国推行的中低速磁浮轨道交通以建设成本低、周期短、占地少等综合优势成为这一领域的奇兵。
中车长客股份公司副总工程师于青松表示，该车对公司乃至行业来讲都是一个非常重要的节点，因为它充分证明了磁浮既有生命力也有发展空间，未来这个行业发展会越来越好。(完)